Выжимка цепи

Выжимка цепи Чтобы разъединить цепь, необходимо выжать один выбранный пин с помощью выжимки.

При наличии большой физической силы, можно сделать это без специальных инструментов, но неаккуратным движением легко повредить цепь. Поэтому советую пользовать специальной выжимкой: отедельной или входящей в состав мультитула.

Проверить цены

При этом следует обратить внимание, что нельзя выпрессовывать соединительный пин, который имеется в некоторых цепях. Соединительный пин визуально отличается от остальных — поэтому перепутать довольно сложно.

1. Вставьте звено цепи в инструмент и закрепите винтом. Обратите внимание на то, что в некоторых выжимках цепи есть два посадочных места, одно место для выпрессовывания оси (оно находится ближе к фиксирующему винту), а второе место используется только для регулировки оси. Цепь следует укладывать ближе к регулировочному винту. Заворачивайте аккуратно винт выжимки, тем самым выдавливая пин.

2. В процессе выпрессовки стоит проверить соосность: не не дает ли регулировочный винт гнуться звену, а острие выжимки давит на пин, а не на звено. При этом не должно быть перекосов или каких-то странных положений цепи в выжимке.

3. Не выдавливайте пин до конца, если хотите собрать звено с ним же, иначе будет сложно устанавливать его обратно!

4. Цепь снята.

Помните, что каждый раз для выпрессовки следует выбирать новый пин, поскольку прочность разъединенного и собранного вновь звена значительно уменьшается!

Как продлить срок службы цепи

Если Вы планируете ездить много имейте в виду, что цепь имеет свойство растягиваться. Растяжение цепи приводит к небольшой деформации в звёздах системы и трещотки.

На одной цепи можно уехать очень далеко, но как только она окончательно выйдет из строя Ваши звёзды буду несовместимы с новыми цепями. Даже если Вы купите совершнно такую же цепь в том же магазине.

Звёзды будут уже деформированными, а цепь ещё не растянутой. Придётся покупать новую систему, и новую трещотку. Это неприятно для бюджета.

Те, кто ездит много обычно имеют три одинаковые цепи и меняют их по кругу через каждые несколько тысяч километров. Цепи растягиваются примерно в одном темпе поэтому к моменту когда они выйдут из строя система будет уже довольно сильно изношенной.

Покупать новые запчасти при такой схеме нужно в три раза реже.

Чтобы продлить срок службы каждой цепи по отдельности, нужно регулярно смызывать цепь и правильно переключать передачи.

Как выбрать выжимку цепи

Здесь всё лежит на поверхности: если Вы планируете возить её с собой проще купить мультитул с небольшой выжимкой в комплекте.

Для использования в гараже лучше подойдёт отдельная выжимка.

Цены на выжимки цепи начинаются от пары сотен рублей за самую простую и могут достигать нескольких тысяч рублей за более удобные версии.

Как переключать передачи

Основной принцип - цепь не должна быть расположена «по диагонали» чтобы не создавать дополнительного трения.

Если у вас 3 шестерни в системе (спереди, левый переключатель) и 7 в кассете (сзади, правый переключатель), то теоретически у велосипеда 3*7=21 скорость. Однако, пользоваться стоит не всеми возможными сочетаниями.

3-я шестерня системы (это самая большая шестерня) на фото цепь находится на ней

с ней можно использовать 3 самые маленькие шестерни сзади, т.е. возможные комбинации это:
3-7, 3-6, 3-5.

Со 2-й (центральной) шестерней системы можно использовать средние шестерни кассеты:
2-5, 2-4, 2-3

1-я (самая маленькая) шестерня системы может работать с самыми большими шестернями кассеты:
1-3, 1-2, 1-1.

Последовательное переключение передач с самой низкой 1-1 на самую высокую 3-7 выглядит следующим образом:
1-1 → 1-2 → 1-3 → 2-3 → 2-4 → 2-5 → 3-5 → 3-6 → 3-7

Таким образом скоростей всего 9.

A: Aist Alpinebike Aspect Atom Author Avenger
B: BCA Beone BH Bianchi
C: Cannondale Canyon Carraro Cipollini Commencal Concord Crescent Cronus Cube
D: Devinci Dkbicycles Drossiger
E: Electra Explorer
F: Felt Focus Format Forward Foxx Fuji
G: Gary Fisher Ghost Giant GoCycle GT
H: Haro Helkama
I: Ironhorse
J: Jamis
K: Kona Kross KTM
L: Land Rover Lapierre Lexus Look
M: Marin Merida Maverick Mirraco Monark Mongoose
N: Nakamura Next «Ашанбайки» Nishiki Nopsa Norco Nordway
O: Orbea
P: Pinarello
R: Rock Machine
S: Schwinn Scott Shulz Silverback Specialized Stark Stels Stern Stevens Stinger Strida Surly
T: Tank Tomac Topgear Trek Tunturi
U: Univega USSR
W: Wels Wilier
Y: Yosemite

Другие статьи