Регулировка механических дисковых тормозов
Регулировка механических дисковых тормозов на примере велосипеда Stels Pilot 950 MD 26.
Шаг 1
Первым делом откручиваем болт, фиксирующий тормозной тросик, чтобы убрать натяжение.
Шаг 2
Ослабляем болты которые держат калипер.
Шаг 3
Очень сильно выкручивать не нужно - достаточно иметь возможность слегка менять положение.
Шаг 4
Закручиваем болт, выдвигающий неподвижную тормозную колодку, нужно найти контакт с диском, но слишком сильно давить на него не стоит.
Шаг 5
Рукой зажимаем тормоз.
Шаг 6
Держим тормоз прижатым к диску и закручиваем болты.
Шаг 7
На пару оборотов откручиваем болт неподвижной колодки.
Проверка
Прокрутите колесо и убедитесь в том, что диск не трётся о колодки.
Если всё хорошо - закручиваем тормозной тросик и проверяем эффективность тормозов.
Если диск слегка задевает неподвижную колодку - открутите её ещё чуть-чуть. (См. шаг 7)
Если диск задевает подвижную колодку - вернитесь к шагу 4 и закрутите болт чуть слабее.
Связанные статьи:
Прочитать мой обзор на велосипед Stels Pilot 950 MD 26 можно здесь
Посмотреть видео о заводе Стелс можно здесь
Видео
Неплохое видео от магазина Velo-Shop
Обзор производителей велосипедов
Aist
Alpinebike
Atom
Author
Avenger
B:
BCA
Beone
BH
Bianchi
C:
Cannondale
Canyon
Carraro
Cipollini
Commencal
Concord
Crescent
Cronus
Cube
D:
Devinci
Dkbicycles
Drossiger
E:
Electra
Explorer
F:
Felt
Focus
Format
Forward
Foxx
Fuji
G:
Gary Fisher
Ghost
Giant
GoCycle
GT
H:
Haro
Helkama
I:
Ironhorse
J:
Jamis
K:
Kona
Kross
KTM
L:
Land Rover
Lapierre
Lexus
Look
M:
Marin
Merida
Maverick
Mirraco
Monark
Mongoose
N:
Nakamura
Next «Ашанбайки»
Nishiki
Nopsa
Norco
Nordway
O:
Orbea
P:
Pinarello
R:
Rock Machine
S:
Schwinn
Scott
Shulz
Specialized
Stark
Stels
Stern
Stevens
Stinger
Strida
Surly
T:
Tank
Tomac
Topgear
Trek
Tunturi
U:
Univega
USSR
W:
Wels
Wilier
Y:
Yosemite
Другие статьи